Vysokoškolský učitel - Vysoká škola finanční a správní, první soukromá ekonomická univerzita

jan: Dezinformace neníjen vyložená lež, ale i zamlčení podstatného. Spotřeba elektromobilů se uvádí cca 15kWh/100km, ale zkušenosti z provozu ukazují, že je spíše okolo 20kWh/100km pokud započítáme provoz klimatizace a ztráty při nabíjení baterií.V ČR je zaregistrováno 5,7mil automobilů s průměrným využitím 15000km/rok. To představuje potřebu vyrobit cca 20TWh el.energie navíc což je cca 30% celkové současné spotřeby v ČR. Z jakého primárního energetického zdroje bude tato dodatečná elektřina vyrobena? Bez odpovědi na tuto otázku je výrok o ekologičnosti elektromobilů přinejmenším nepodložený či spíše nezodpovědný. A to zůstává stranou otázka totální přestavby distribučních sítí, aby bylo možno zajistit rychlonabíjení elektromobilů během delších cest. V podstatě by to znamenalo ke každé nabíjecí stanici přivést vedení 110kV. Neodvažuji se střílet od boku investiční náklady na takové přebudování distribučních sítí, ale pohybujeme se v řádu desítek až stovek miliard Kč.